Công nghệ RFID được sử dụng trong ngành hậu cần vận tải đường sắt

Các giám sát hậu cần chuỗi lạnh và kho bãi truyền thống không hoàn toàn minh bạch và các chủ hàng và nhà cung cấp dịch vụ hậu cần bên thứ ba có sự tin tưởng lẫn nhau thấp. Vận chuyển thực phẩm lạnh ở nhiệt độ cực thấp, hậu cần kho bãi, các bước giao hàng, sử dụng thẻ điện tử nhiệt độ RFID và phần mềm hệ thống pallet để duy trì hoạt động hiệu quả của hậu cần chuỗi lạnh nhằm đảm bảo yếu tố an toàn của thực phẩm trong tất cả các khâu quản lý chuỗi cung ứng

Ai cũng biết vận chuyển hàng hóa đường sắt phù hợp với vận chuyển hàng hóa đường dài và khối lượng lớn, vận chuyển hàng hóa đường dài trên 1000km rất có lợi. Lãnh thổ nước ta rộng, việc sản xuất và kinh doanh thực phẩm đông lạnh cách xa nhau, điều này cho thấy một tiêu chuẩn bên ngoài có lợi cho sự phát triển của ngành hậu cần chuỗi lạnh đường sắt. Tuy nhiên, ở giai đoạn này, dường như sản lượng vận chuyển của vận tải chuỗi lạnh trên các tuyến đường sắt của Trung Quốc tương đối nhỏ, chỉ chiếm chưa đến 1% tổng nhu cầu phát triển vận tải chuỗi lạnh trong xã hội, và lợi thế của các tuyến đường sắt trong vận chuyển đường dài vẫn chưa được phát huy hết tác dụng.

Có một vấn đề

Hàng hóa được bảo quản trong tủ đông của nhà sản xuất sau khi được nhà sản xuất và đóng gói. Hàng hóa được xếp ngay lập tức trên mặt đất hoặc trên pallet. Doanh nghiệp sản xuất A thông báo cho hãng tàu biết việc giao hàng và có thể giao ngay cho công ty bán lẻ C. Hoặc doanh nghiệp A thuê một phần kho tại doanh nghiệp kho vận và kho vận B, hàng hóa được gửi cho doanh nghiệp kho vận B, và phải được tách ra theo B khi cần thiết.

Toàn bộ quá trình vận chuyển không hoàn toàn minh bạch

Để kiểm soát chi phí trong toàn bộ quá trình giao hàng, doanh nghiệp giao hàng bên thứ ba sẽ xảy ra tình trạng bộ phận lạnh bị tắt trong toàn bộ quá trình vận chuyển, bộ phận làm lạnh được bật khi đến ga. Nó không thể đảm bảo toàn bộ hậu cần chuỗi lạnh. Khi hàng hóa được giao, mặc dù bề mặt của hàng hóa rất lạnh nhưng trên thực tế chất lượng đã bị giảm sút.

Các thủ tục được lưu trữ không hoàn toàn minh bạch

Do cân nhắc về chi phí, các doanh nghiệp kinh doanh kho bãi và hậu cần sẽ bắt đầu sử dụng khoảng thời gian cung cấp điện vào ban đêm để giảm nhiệt độ của kho xuống nhiệt độ rất thấp. Thiết bị cấp đông sẽ ở chế độ chờ trong ngày và nhiệt độ của kho cấp đông sẽ dao động trên 10 ° C hoặc thậm chí cao hơn. Ngay lập tức gây ra giảm hạn sử dụng của thực phẩm. Phương pháp theo dõi truyền thống thường sử dụng một máy ghi hình nhiệt độ để đo và ghi lại chính xác nhiệt độ của tất cả các ô tô hoặc kho lạnh. Phương thức này phải được kết nối với truyền hình cáp và được điều khiển thủ công để xuất dữ liệu, và thông tin dữ liệu nằm trong tay công ty vận tải và công ty hậu cần kho hàng. Về phía người gửi hàng, người gửi hàng không thể dễ dàng đọc được dữ liệu. Do lo ngại về những khó khăn trên, một số công ty dược phẩm hoặc công ty thực phẩm lớn và vừa ở Trung Quốc giai đoạn này thà đầu tư khối lượng tài sản khổng lồ vào việc xây dựng kho đông lạnh và đội xe vận chuyển, hơn là chọn dịch vụ của bên thứ ba. các công ty hậu cần chuỗi lạnh. Rõ ràng, chi phí đầu tư vốn như vậy là vô cùng lớn.

Giao hàng không hợp lệ

Khi doanh nghiệp chuyển phát đến lấy hàng tại công ty sản xuất A, nếu không vận chuyển được bằng pallet thì nhân viên phải vận chuyển hàng từ pallet lên xe vận chuyển lạnh; sau khi hàng đến kho công ty B hoặc đến công ty bán lẻ C, nhân viên phải chuyển hàng từ Sau khi xe vận chuyển hàng đông lạnh bốc dỡ, chất lên pallet rồi đưa vào kho. Điều này thường làm cho hàng hóa thứ cấp bị vận chuyển lộn ngược, không chỉ tốn thời gian, công sức mà còn dễ làm hỏng bao bì hàng hóa và gây nguy hiểm đến chất lượng hàng hóa.

Hiệu quả quản lý kho thấp

Khi nhập, xuất kho phải xuất trình phiếu xuất nhập kho trên giấy, sau đó nhập thủ công vào máy tính. Mục nhập hiệu quả và chậm, và tỷ lệ lỗi cao.

Quản lý nguồn nhân lực lãng phí xa xỉ

Rất nhiều dịch vụ thủ công được yêu cầu để tải, dỡ hàng và xử lý hàng hóa và đĩa mã. Khi doanh nghiệp kinh doanh kho bãi, kho vận B thuê kho cũng phải thành lập nhân viên quản lý kho.

Giải pháp RFID

Tạo ra một trung tâm hậu cần chuỗi lạnh trên tuyến đường sắt thông minh, có thể giải quyết toàn bộ các dịch vụ như vận chuyển hàng hóa, hậu cần kho bãi, giám định, phân loại nhanh và giao hàng.

Dựa trên ứng dụng pallet kỹ thuật RFID. Nghiên cứu khoa học đưa công nghệ này vào ngành logistics chuỗi lạnh đã được thực hiện từ lâu. Là một doanh nghiệp quản lý thông tin cơ bản, pallet có lợi cho việc duy trì quản lý thông tin chính xác của số lượng lớn hàng hóa. Duy trì quản lý thông tin của các thiết bị điện tử pallet là một cách quan trọng để thực hiện phần mềm hệ thống hậu cần chuỗi cung ứng ngay lập tức, thuận tiện và nhanh chóng, với các phương pháp quản lý chính xác và giám sát và vận hành hợp lý. Nó có ý nghĩa thiết thực to lớn đối với việc nâng cao năng lực quản lý logistics vận chuyển hàng hóa và giảm chi phí vận tải. Do đó, thẻ điện tử nhiệt độ RFID có thể được đặt trên khay. Thẻ điện tử RFID được đặt trên khay, có thể hợp tác với hệ thống quản lý thông minh hậu cần kho hàng để đảm bảo kiểm kê ngay lập tức, chính xác và chính xác. Các thẻ điện tử như vậy được trang bị ăng-ten không dây, IC tích hợp và bộ điều khiển nhiệt độ, và pin nút có thể mỏng, đã được sử dụng liên tục trong hơn ba năm, có các ký hiệu kỹ thuật số lớn và nội dung thông tin nhiệt độ, vì vậy nó rất có thể được xem xét các quy định của giám sát nhiệt độ hậu cần dây chuyền lạnh.

Khái niệm cốt lõi của việc nhập khẩu pallet là giống nhau. Các pallet có thẻ điện tử nhiệt độ sẽ được trình bày hoặc cho các nhà sản xuất hợp tác thuê miễn phí, để các nhà sản xuất áp dụng trong trung tâm hậu cần dây chuyền lạnh của tuyến đường sắt, để giữ cho công việc pallet được phân phối ổn định và để tăng tốc độ pallet trong doanh nghiệp sản xuất, doanh nghiệp chuyển phát, dây chuyền lạnh Việc áp dụng hệ thống luân chuyển trung gian tại các trung tâm logistics và doanh nghiệp bán lẻ để thúc đẩy vận chuyển hàng hóa bằng pallet và công việc chuyên nghiệp có thể nâng cao hiệu quả của logistics hàng hóa, giảm thời gian giao hàng và giảm đáng kể chi phí vận tải.

Sau khi tàu đến ga đến, các container lạnh được vận chuyển ngay đến giàn xếp dỡ của kho cấp đông của doanh nghiệp B, tiến hành kiểm tra phá dỡ. Xe nâng điện tháo dỡ hàng hóa bằng pallet và đưa lên băng tải. Có một cửa kiểm tra được phát triển ở phía trước băng tải và phần mềm đọc di động được cài đặt trên cửa. Sau khi các thẻ điện tử RFID trên thùng hàng và pallet đi vào vùng phủ của phần mềm đọc, chứa nội dung thông tin hàng hóa do doanh nghiệp A xếp vào ic tích hợp và nội dung thông tin của pallet. Thời điểm pallet đi qua cửa kiểm tra, nó sẽ được đọc bởi phần mềm Lấy và chuyển sang phần mềm máy tính. Nếu công nhân nhìn vào màn hình hiển thị, anh ta có thể nắm được một loạt thông tin dữ liệu như tổng số lượng và loại hàng hóa, và không cần phải kiểm tra thủ công khi vận hành thực tế. Nếu nội dung thông tin hàng hóa hiển thị trên màn hình hiển thị khớp với bảng kê vận chuyển do Doanh nghiệp A trình bày, chứng tỏ đạt tiêu chuẩn, nhân viên nhấn nút OK bên cạnh băng tải, hàng hóa và pallet sẽ được đưa vào kho. theo băng tải và máy xếp công nghệ tự động Không gian lưu trữ được phân bổ bởi hệ thống quản lý thông minh hậu cần.

Giao xe tải. Sau khi nhận được thông tin đặt hàng từ công ty C, công ty A thông báo cho công ty B về việc xe tải giao hàng. Theo thông tin đơn hàng do công ty A đẩy, công ty B phân bổ phân loại hàng hóa chuyển phát nhanh, nâng cấp nội dung thông tin RFID của hàng hóa trên pallet, hàng hóa được chuyển phát nhanh xếp vào pallet mới và nội dung thông tin hàng hóa mới được liên kết với các thẻ điện tử RFID và được đưa vào lưu trữ Các kệ kho, chờ chuyển phát công văn sản xuất. Hàng hóa được gửi cho doanh nghiệp C bằng các pallet. Doanh nghiệp C xếp dỡ hàng hóa sau khi kỹ thuật nghiệm thu. Các pallet do doanh nghiệp B đưa đến.

Khách hàng tự đến lấy. Sau khi xe của khách hàng đến doanh nghiệp B, lái xe và nhân viên kỹ thuật kho đông lạnh kiểm tra nội dung thông tin lấy hàng, thiết bị kỹ thuật kho tự động vận chuyển hàng từ kho đông lạnh đến trạm xếp dỡ. Đối với vận chuyển, pallet không còn được hiển thị.


Thời gian đăng: 30-04-2020